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[답변] 리튬전지

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작성자 관리자
댓글 0건 조회 2,300회 작성일 15-07-06 20:09

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어딘가 쇼트가 난 듯 합니다.
(GND 와 VCC, GND 와 3.3V, GND 와 배터리 +, GND 입력 전원 )
 
다음과 같은 방법으로 점검해 보세요..
 
1. 캔위성을 전기적으로 분리한다. ( 1층, 2층, 3층 연결 케이블, 각 모듈 연결 케이블 들 )
2. 캔위성에서 납땜한 부분, 케이블 등 을 눈으로 확인한다. ( 납땜 부위와 다른 곳에 납땜이 되지 않았는지 )
3. 각 층 보드들이 각각 전기적으로 GND, VCC, 3.3V, 배터리 + , 전원입력단(+)  가 전기적으로 분리되어있는지 점검한다. ( 멀티미터 단락 체크 )
4. 1층부 (배터리 넣지 않은 상태, 전원 입력단 연결상태 )에서 전원인가.
   LED 켜지는 지 확인 하며,  각 부분의 전압을 측정한다.
   ( GND와 전원입력단,  GND와 배터리, GND 와 5V, GND 와 3.3V )
5. 전원을 끈 상태에서 1층부와 2층부 9핀 케이블을 연결하고 , 전원을 켜서
   LED 켜지는 지 확인하며,  각 부분의 전압을 측정한다.
   ( GND 와 5V, GND 와 3.3V )
 
6. 전원을 끈 상태에서 2층부와 3층부 9핀 케이블을 연결하고 , 전원을 켜서
   LED 켜지는 지 확인하며,  각 부분의 전압을 측정한다.
   ( GND 와 5V, GND 와 3.3V )
 
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일단 위의 과정이 모두 다 정상이면, 일단 캔위성 전원단은 사용할 수 있을 겁니다.
 
7. 위 상태에서 블루투스 모듈 아래 장착된 LED 가 깜박이면 캔위성 프로세서도 사용할 수 있을 겁니다.
 
8. 다음은 각 모듈별로 사전교육에서 사용했던 오실로 스코프 처럼 데이터가 나오면 각 모듈도 사용가능 할 겁니다.
 
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브레드 보드도 5V 와 GND 부분을 점검해 보세요..
 
정리하면, 
캔위성 납땜시 연결부위 문제,
캔위성 케이블 연결부위 문제
브레드 보드 작업부 연결부위 문제 등으로 인해 전원부가 GND 부분과
연결되었을 가능성도 있을 것 같습니다.
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LiPo 건전지의 경우 전용 충전기를 사용해 보세요..
충전기에서 충전이 완료되면 LED 색이 변하고
완료된 충전기는 약 8.4V 가 나올 겁니다.
 
 
> > > 오늘 사전교육에서 새로 받았던 리튬건전지로 갈아끼워서 사용하던 도중에 갑자기 배터리에서 탄 냄새가 나서 바로 전원을 끄고, 연결되어 있던 브레드보드와 캔위성이 연결된 부분도 바로 뺐습니다. 그후로 안켜집니다. > 사전교육 때 캔위서의 불량 부품교체하고 다시 받았는데요. 교체받고 한번 전원켜보고 확인하고나서 사전교육 끝나 다른 장소에서 브레드보드와 캔위성을 연결하게 되었습니다. 연결전 저희는 전원을 켜보고 커지는 것을 확인하였습니다. 교체받고 처음 연결하는 것이였는데, 우선 캔위성과 브레드보드를 연결하고나서 캔위성 전원을 켜는데 약 1-2초후에 갑자기 탄냄새가 나서 한 5-10초 후에 캔위성 전원을 끄고 브레드보드랑 캔위성도 분리했습니다. 저희는 탄냄새가 리튬전지에서 난다는 것을 깨닫고 전지와 캔위성을 분리하고 처음에 같이 딸려왔던 배터리로 갈아 끼웠습니다. 그리고나서 캔위성 전원을 키는데 켜지지 않았습니다. 저희는 충전이 되어있지 않아서 전원이 켜지지 않을 수도 있다는 생각을 하여 충전을 해보았지만 전원이 들어오지 않았습니다. 현재 약 2-3시간정도 충전을 해보았지만 전원이 안들어옵니다. > 이 경우 리튬건전지는 더이상 못쓰는 건가요(건전지에서 탄내나고나서 한번 전류(?)를 재보았더니 7.7정도로 나옵니다)또한 계속 충전하고있어도 괜찮은것인지. 그리고 탄냄새가 난 이유와 저희 캔위성이 망가진 것 아닌지 궁금합니다. 마지막으로 전원이 안켜지는데, 어떻게 하여야 할까요. >

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